ATEMI DOMBAY 35 ТИП: универсальный каркасный рюкзак. ОБЪЕМ: 35л. ВНУТРЕННИЙ КАРКАС: сетчатая спина на прямоугольном изогнутом каркасе. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА: нерегулируемая, грудная стяжка. ДЫШЫЩАЯ ПОДКЛАДКА: спина-сетка, сетка на лямках, дышащая ткань на поясе. МАССА: 1160г. МАТЕРИАЛЫ: poly Oxford 600D PU Ripstop / Cordura 1000D PU. ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: благодаря изогнутому каркасу к спине прижимается только натянутая на каркас сетка, между спиной и мешком всегда есть зазор, обеспечивающий циркуляцию воздуха. Мягкий пояс имеет упрощенную конструкцию, впрочем достаточную для 35 литрового рюкзака. Дополнительную фиксацию обеспечивает грудная стяжка с резинкой. Количество и расположение карманов можно считать оптимальным для рюкзаков такого типа: два больших кармана по бокам, задний карман и два кармана в клапане (один снаружи клапана, другой внутри). ОСОБЕННОСТИ ЭКСП ЛУАТАЦИИ: зазор между спиной и мешком обеспечивает хорошую вентиляцию и спина всегда остается сухой. В жаркую погоду с таким рюкзаком гораздо приятнее идти. Но это актуально не только во время жары – для велосипедистов и лыжников хорошая вентиляция необходима всегда. ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНАХ: . РЕЗЮМЕ: Удобный универсальный рюкзак для велосипедистов, лыжников, а также для однодневных походов и ежедневного использования.

ATEMI EVEREST 60 ТИП: анатомический полужесткий треккинговый рюкзак. ОБЪЕМ: 60л. ВНУТРЕННИЙ КАРКАС: алюминиевые латы. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА: регулируемая ступенчатая, грудная стяжка. ДЫШЫЩАЯ ПОДКЛАДКА: сетка на лямках, дышащая ткань на спине и поясе. МАССА: 2230г. МАТЕРИАЛЫ: poly Oxford 600D PU Ripstop / Cordura 1000D PU. ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: в рюкзаки применены практически все используемые в современном «рюкзакостроении» конструкторские решения: подвесная система со ступенчатой регулировкой длины спины с фиксацией на липучке, грудная стяжка с резинкой, алюминиевые латы, нижний вход, внутренний объем разделен на две части перегородкой на молнии, в верхнее отделение есть боковой вход на молнии. Огромное количество карманов: два больших боковых, два по бокам внизу, большой карман с боковым входом вдоль всей задней стенки рюкзака, карман сзади, два больших кармана в клапане (один снаружи клапана, другой внутри). А также специальный карман на дне, в котором хранится накидка от дождя. Итого 9 карманов. И кроме всего этого есть еще и крепления для наружной подвески груза. Объем рюкзака регулируют боковые и вертикальные стяжки. Клапан не съемный. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ: большое количество регулировок позволяют подогнать рюкзак, чтобы он удобно сидел на спине. Впрочем при укладке рюкзака требуется некоторое внимание, груз надо стараться распределять равномерно, так как у рюкзака нет поперечной жесткости. Огромное количество карманов несколько смущает. Впрочем, большой задний карман с боковым входом удобен для хранения карт и других документов большого формата. А вот открытый сверху карман является отличным сборником для веток, хвои и прочего мусора, а также воды. Правда в случае дождя можно воспользоваться накидкой. Кстати, при перевозке в грязном багажном отсеке автобуса накидкой можно защитить спину и подвесную систему. ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНАХ: . РЕЗЮМЕ: надежный (ткань – только пулей прошибешь) рюкзак для выездов на природу и несложных походов. ATEMI ELBRUS 60+10 ТИП: анатомический полужесткий треккинговый рюкзак. ОБЪЕМ: 70л. ВНУТРЕННИЙ КАРКАС: алюминиевые латы. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА: регулируемая ступенчатая, грудная стяжка. ДЫШЫЩАЯ ПОДКЛАДКА: сетка на лямках, дышащая ткань на спине и поясе. МАССА: 1970г. МАТЕРИАЛЫ: poly Oxford 600D PU + 300D PU Ripstop / 420D Diamond Ripstop PVC / Cordura 1000D PU ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: основа конструкции рюкзака, в том числе подвесная система аналогична модели EVEREST 60, но в нем нет бокового входа и большого плоского заднего кармана, и в ненагруженных местах применяются более легкие ткани. В результате при большей функциональности и объеме рюкзак почти на 300 грамм легче. Дополнительные «+10» литров набегают за счет увеличенного клапана. Клапан несъемный, одной стороной пришит к мешку, но имеет стропы с пряжками, позволяющие регулировать его высоту. Кстати, крепления для наружной подвески груза расположены не только сзади, но и на клапане. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ: судя по всему эта модель оптимизирована именно для походов, а не для пикников. Небольшой вес рюкзаки и «стройные» формы мешка производят хорошее впечатление, рюкзак неплохо сидит на спине. Даже если рюкзак оказался заполненным не до конца, он не будет болтаться благодаря регулируемому клапану, боковым стяжкам, стяжке поперек тубуса и оттяжкам, препятствующим кручению рюкзака относительно пояса. Открытый сверху задний карман утягивается резинкой, что должно предотвратить попадание туда мусора и веток. ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНАХ: . РЕЗЮМЕ: классический полужесткий рюкзак, подходит для большинства применений, кроме технически сложных горных (не куда цеплять снаряжение) и таежных (слишком много лишних зацепок) походов.

ATEMI PAMIR 80 ТИП: анатомический полужесткий треккинговый рюкзак. ОБЪЕМ: 80л. ВНУТРЕННИЙ КАРКАС: алюминиевые латы. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА: регулируемая ступенчатая, грудная стяжка. ДЫШЫЩАЯ ПОДКЛАДКА: сетка на лямках, дышащая ткань на спине и поясе. МАССА: 2450г. МАТЕРИАЛЫ: poly Oxford 600D PU / Cordura 1000D PU ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: рюкзак классической конструкции: подвесная система со ступенчатой регулировкой длины спины с фиксацией на липучке, спина в виде двух вертикальных валиков из дышащего материала, нижний вход, внутренний объем разделен на две части перегородкой на молнии. Каркас – две алюминиевые латы, поперечных упругих элементов нет. При желании латы можно извлечь. Имеется много карманов: два больших боковых, два по бокам внизу, два больших кармана в клапане (один снаружи клапана, другой внутри), два кармана в поясе, специальный карман на дне, в котором хранится накидка от дождя. А также расположенный сзади целый органайзер и резинка-шнуровка для наружной подвески мелочей. Объем рюкзака регулируют боковые и вертикальные стяжки. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ: рюкзак изготовлен из прочных материалов, экономия веса явно не было приоритетом. Рюкзак явно предназначен не для длинных автономных переходов, а для частого и довольно небрежного применения, в том числе швыряния его во всяческий транспорт, от электричек до вертолетов. То, что значительную часть времени этот рюкзак будет проводить в транспорте и населенке говорит и встроенный органайзер – в длительном автономе это лишний вес, а на заброске он весьма пригодится. А вот карманы в поясе удобны и на маршруте. Также следует отметить накидку от дождя. Кроме основного назначения, при перевозке в грязном транспорте ей можно защитить спину рюкзака и подвесную систему